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Home Attualità

Centenario Milite Ignoto: Alla competizione automobilistica “Mille miglia” la storica “Campagnola” dell’Esercito Italiano

Ufficio Stampa by Ufficio Stampa
Giugno 17, 2021
in Attualità, Italia
0

Roma, 17 Giu 2021 – (Pubblichiamo un estratto del seguente articolo da leggere nella sua completezza collegandosi al link indicato a fine paragrafo) – La Fiat Campagnola è custodita presso il Museo Storico della Motorizzazione Militare dell’Esercito Italiano a Roma. (Segue articolo). – In occasione delle celebrazioni per il centenario del Milite Ignoto, alla competizione automobilistica 1000 Miglia prenderà parte anche la Fiat “Campagnola” del 1951 dell’Esercito Italiano. Alla guida dell’automobile il Maggiore dell’Esercito italiano Maura Copponi, accompagnata dal Capitano di Corvetta della Marina Militare Marina Ricchiuti

​Lo aveva annunciato il Ministro della Difesa Lorenzo Guerini lo scorso 1 giugno in occasione dell’apertura delle celebrazioni per il centenario del Milite Ignoto.

La Fiat “Campagnola” del 1951, con logo celebrativo del Centenario, parteciperà, fuori gara, alla celebre competizione automobilistica 1000 Miglia.

A bordo dell’automobile due ufficiali del Ministero della Difesa: il Maggiore Maura Copponi dell’Esercito italiano, e il Capitano di Corvetta Marina Ricchiuti, della Marina Militare.

La manifestazione partirà da Brescia mercoledì 16 giugno in tarda mattinata, farà anche tappa a Roma giovedì 17 e terminerà a Brescia sabato 19 giugno.

La “Campagnola” debutta nel 1951 alla Fiera del Levante di Bari. E’ costruita secondo lo schema “Jeep”: torpedo, motore anteriore, quattro ruote motrice (avantreno inseribile), riduttore.

Dal dicembre ’51 al gennaio ’52 una “Campagnola” compie l’attraversamento verticale dell’Africa (Città del Capo – Algeri) in 11 giorni 4 ore e 54 minuti, stabilendo così un record Mondiale. Dalla “Campagnola deriva anche la versione Militare “A.R. 51”, cioè “Autovettura da ricognizione 1951”.

La vettura è dotata di impianto elettrico immergibile provvisto di filtri antidisturbo, spinterogeno, dinamo e regolatore di tensione stagno. L’articolo completo prosegue qui >>> https://www.difesa.it/Primo_Piano/Pagine/Centenario-Milite-Ignoto-alla-Mille-miglia-la-storica-Campagnola-dell-Esercito-Italiano.aspx

Tags: La Fiat Campagnola del 1951
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