Roma, 03 Mag 2018 – (Pubblichiamo un estratto del seguente articolo da leggere nella sua completezza collegandosi al link indicato a fine paragrafo) – di Gianni Scuderi – 55 anni fa sulla base di Grosseto veniva consegnato ufficialmente all’Aeronautica Militare il primo F104G dando così inizio ad una carriera operativa che avrà termine solo agli inizi del XXI° secolo. “ bara volante”, “missile pilotato da un uomo”, “fabbricante di vedove”, “spillone” questi i nick con cui era conosciuto ma nel bene e nel male il “Cacciatore di Stelle” ha portato ad una maggiore qualificazione dell’industria nazionale e ad una riacquistata credibilità della nostra Aeronautica Militare. La storia del caccia Lockheed nelle file dell’ Aeronautica Militare ha inizio allorquando la Forza Armata si trovò nelle condizioni di dover prendere in seria considerazione un nuovo velivolo per rinvigorire l’esausta linea volo Intercettori e Caccia Bombardieri, scelta di rilevante importanza tanto a livello tecnico-operatico che industriale. Molti fattori incisero sulla “selezione” di un assetto su cui basare la quasi totalità della linea operativa per un numero di anni, che già allora si prevedeva elevato; l’offerta era nutrita e comprendeva macchine come il Dassault Mirage III, il BAE Lightning, il SAAB 35 Draken, l’F4 Phantom, l’F105 Thunderchief, l’F101 Voodo, l’F8 Crusader, l’F106 Delta Dart. In realtà in Italia lo Starfigther non aveva concorrenti poichè la maggior parte di questi velivoli erano già esclusi in partenza alcuni per i costi elevati altri per l’eccessiva specializzazione operativa visto che l’AM era orientata verso una macchina polivalente in grado di standardizzare la linea operativa così da giustificarne il costo d’acquisto. Sulla base di questi presupposti la scelta ottimale per le esigenze AM non poteva che essere orientata verso una macchina che molti paesi della NATO avevano già deciso di acquisire creando un consorzio internazionale per avviarne la produzione integrata ovvero il Lockheed F104G Starfigther. L’articolo completo prosegue qui >>> https://www.aviation-report.com/arrivo-in-italia-del-primo-lockheed-f-104-starfighter/
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