Il 17 luglio 2026 due caccia Eurofighter F-2000 del 4° Stormo di Grosseto sono decollati su ordine della NATO (scramble) per identificare un aereo civile in volo da Creta verso il Lussemburgo che aveva perso i contatti radio sopra l’Italia centrale, nei cieli a ovest di Orvieto. I velivoli, mantenuti in pronta reazione (QRA), hanno raggiunto la zona e verificato la situazione finché le comunicazioni radio sono state ripristinate, chiudendo l’allarme senza conseguenze. L’intervento rientra nelle ordinarie procedure di polizia e difesa dello spazio aereo nazionale e dell’Alleanza Atlantica, garantite dall’Aeronautica Militare 24 ore su 24, 365 giorni l’anno. È un ottimo spunto divulgativo per spiegare al lettore come funziona il servizio di allarme reale, la catena di comando della difesa aerea integrata NATO e perché anche un banale guasto radio faccia scattare l’intercettazione.
Guerra USA-Iran, undicesima notte di raid: quasi mille obiettivi colpiti, quattro soldati americani uccisi in Giordania
La guerra tra Stati Uniti e Iran entra nella sua fase più intensa. Nella notte del 22 luglio 2026 il...
